Материалы
Блог
Статьи про линзы, лампы и регулировку — без воды, с практической стороны сервиса в Минске.
BI-LED в Skoda Octavia
Octavia A5 галоген: какой модуль садится, рамка и CAN. Не Golf и не Passat скопом.
Линзы 2.5″ в тесную фару
Когда 3″ не закрывается крышкой. Почему 2.5″ честнее, чем пилить чашку под «самый яркий» модуль.
Герметизация после установки линз
После разбора под BI-LED шов закрывают заново. Почему заводской герметик не используют повторно и как проверяем на воду.
Какой драйвер и температура света у BI-LED
4300K или 5500K, внешний блок или в модуле. Почему 6000K чаще мешает, чем помогает.
Ошибка CAN и «перегоревшая лампа» после линз
Почему блок пишет ошибку лампы после BI-LED и когда нужен декодер, а не резистор вслепую.
BI-LED в рефлектор или в штатную линзу
Посадка модуля в чашу под галоген и замена заводской линзы — две разные работы.
Рамки и переходники под BI-LED модуль
Зачем кольцо в фаре, почему универсальный адаптер кривит пучок и как подбирают посадку.
Нужно ли разбирать фару, чтобы поставить BI-LED
Когда полный разбор обязателен, когда хватает посадки через крышку и чем грозит «вкрутил и поехал».
Замена выгоревшей линзы: что было внутри фары
Почему новые лампы не помогают и как проходит замена выгоревшего модуля.
Когда пора менять линзы в фарах
Как отличить «слабую лампу» от выгоревшего отражателя и что делать дальше.
Как подобрать размер BI-LED модуля
2.5″, 2.8″ или 3″ — от чего зависит выбор и почему «самая яркая» не всегда лучшая.
Нужна ли регулировка после замены ламп
Почему после замены света часто «плывёт» пучок и когда это опасно.